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レビュー一覧（新着順）総件数：156,821件
正社員として女性が働くのは難しいです。
子供を迎えるために時短で働くとボーナスがカットされるばかりか、残業も多いので家庭の状況によっては正社員で働くことが難しいです。
子供を迎えるために時短で働くとボーナスがカットされるばかりか、残業も多いので家庭の状況によっては正社員で働くことが難しいです。
4年前
でこちゃん
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20代が働きやすいイメージ。
女性の活躍の場がたくさんある。
独身女性がキャリアを上げていけるイメージ。
20代は働きやすい。
女性には多くの活躍の機会があり、独身者もキャリアアップが可能である。
女性の活躍の場がたくさんある。
独身女性がキャリアを上げていけるイメージ。
20代は働きやすい。
女性には多くの活躍の機会があり、独身者もキャリアアップが可能である。
4年前
キム
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施工管理職は、配属される現場の所長により当たりはずれが大きい。
暴力を振るったり暴言を吐いたりする所長もいるため、大きなストレスを抱えながら仕事をすることもある。
暴力を振るったり暴言を吐いたりする所長もいるため、大きなストレスを抱えながら仕事をすることもある。
4年前
きゃっつ
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施工管理職の場合、基本的に休日は日曜日のみ。
土曜日や祝日は半強制的に出勤となることもある。
休日出勤手当は月に3日分までしか出ないため、サービス出勤になることもある。
土曜日や祝日は半強制的に出勤となることもある。
休日出勤手当は月に3日分までしか出ないため、サービス出勤になることもある。
4年前
traveler88jp
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職員用トイレには便座暖房がありますが、洗浄機能はないため、月経時期に使用する際に戸惑うことがあります。
また、保護者が断りなく使用している場合もあるので、その点でも困惑します。
また、保護者が断りなく使用している場合もあるので、その点でも困惑します。
4年前
みんみ
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わたしが配属されたのはおはぎのライン作業です。4〜6人グループに分かれて作業を行います。もくもくと出来る作業もありますが、配属された所によって異なります。
1週間ごとのシフトなので、予定は立てやすいです。
1週間ごとのシフトなので、予定は立てやすいです。
4年前
yukun
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当時はＳＳを経営していてそこの販売員でした。
ガソリンスタンド業務だけでなく、重油や軽油の配達も行っていました。
危険物取扱者の資格も取得し、親会社の建設現場へも派遣されることがありました。
ガソリンスタンド業務だけでなく、重油や軽油の配達も行っていました。
危険物取扱者の資格も取得し、親会社の建設現場へも派遣されることがありました。
4年前
ぺぇー
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当時はＳＳを経営していてそこの販売員でした。
ガソリンスタンド業務だけでなく、重油や軽油の配達も行っていました。
危険物取扱者の資格も取得し、親会社の建設現場へも派遣されることがありました。
ガソリンスタンド業務だけでなく、重油や軽油の配達も行っていました。
危険物取扱者の資格も取得し、親会社の建設現場へも派遣されることがありました。
4年前
ぺぇー
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当時は労働時間が長く、拘束時間ももちろん長いものでした。キャノピーで日影にはなっているものの夏の暑さは相当なものでしたし、冬場の洗車は中々辛いものがありました。
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当時の労働環境は過酷で、夏の暑さや冬の洗車は特に厳しかった。
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当時の労働環境は過酷で、夏の暑さや冬の洗車は特に厳しかった。
4年前
肩幅
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当時は労働時間が長く、拘束時間ももちろん長いものでした。キャノピーで日影にはなっているものの夏の暑さは相当なものでしたし、冬場の洗車は中々辛いものがありました。
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当時の労働環境は過酷で、夏の暑さや冬の洗車は特に厳しかった。
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当時の労働環境は過酷で、夏の暑さや冬の洗車は特に厳しかった。
4年前
肩幅
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「体力勝負な仕事ですが笑顔溢れる会社です。
人間関係は良く、コミュニケーションも多めで、福利厚生もしっかりしています。
子育て世代に配慮し、融通も効きます。
安心して仕事ができる環境です」
人間関係は良く、コミュニケーションも多めで、福利厚生もしっかりしています。
子育て世代に配慮し、融通も効きます。
安心して仕事ができる環境です」
4年前
みにゃごん
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ドライバーとしてのやりがいは全く感じられない。
荷物は色々あるが、軽車両で充分な荷物がほとんどしか積めない。
時間帯は不規則で、昼夜を問わず働かされることもあり、睡眠時間が確保しにくい状況だ。
待機や走行の無駄な指示が多く、運転に対する厳しい監視も受ける。
給料面では2tよりも4tの方がまだマシだが、売り上げノルマに到達することは稀で、残業代も明細に正確に表示されていない。
労働時間と収入が一致しない状況も見受けられる。
拘束時間は基本的に12時間以上必要とされるため、労働条件について改善が求められる。
荷物は色々あるが、軽車両で充分な荷物がほとんどしか積めない。
時間帯は不規則で、昼夜を問わず働かされることもあり、睡眠時間が確保しにくい状況だ。
待機や走行の無駄な指示が多く、運転に対する厳しい監視も受ける。
給料面では2tよりも4tの方がまだマシだが、売り上げノルマに到達することは稀で、残業代も明細に正確に表示されていない。
労働時間と収入が一致しない状況も見受けられる。
拘束時間は基本的に12時間以上必要とされるため、労働条件について改善が求められる。
4年前
ぶぶ
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一人に対する業務量が多くなり、スキルも必要となるため、効率的な仕事の進め方を行わないと、勤務時間が多くなる。
最近の傾向で、一つのプロジェクトの部分的な関与しかできない事例が多く見られるため、弊社の良い点が損なわれている。
最近の傾向で、一つのプロジェクトの部分的な関与しかできない事例が多く見られるため、弊社の良い点が損なわれている。
4年前
カトちゃん
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仕事時間はシフト性なので、朝早くや夜遅いという様々な場合があります。
アルバイトさんと仕事内容は変わらないため、意識や気持ちをしっかり持つことが重要です。
アルバイトさんと仕事内容は変わらないため、意識や気持ちをしっかり持つことが重要です。
4年前
りらっくま子
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各地を旅する際には門前払いもあることを覚悟し、精神的な苦しみや厳しい状況にも耐えられる準備が必要です。
数字や行動をよく考えて計画を立てるため、頭を使うことが多くなります。
数字や行動をよく考えて計画を立てるため、頭を使うことが多くなります。
4年前
ミルクティー
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引き継ぐ相手のキャバが少なく、退職ギリギリまで作っていた書類で、後は1種類の書類の打ち出しと自社保存用のコピーを取って提出するだけなので、コピーなどは派遣社員の人に手伝いを頼んであることも伝えてあったのに、退職後に引継ぎがされているか問合せがあった。
4年前
かなchan
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