レビュー一覧(新着順)総件数:156,790件
マッサージ師として働くのはやりがいがある。
患者さんから感謝されたり、リピーターになってもらえると嬉しい。
頑張っています。
3年前
May
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昇給はほとんどなく、30年以上も勤めているにもかかわらず、大学卒業生とほとんど変わらない給与水準です。
細々とやっていても評価されず、当たり前のような状況です。
3年前
DUCK
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一葉少ないわりに安定している給料、ボーナスも少ないわりにしっかりしています。
減額や遅配は一度もなく、これだけが良いところです。
3年前
カネッチ41
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常用に理不尽な状況が発生しています。
課長級以上の人は日本語が通じないことがあります。
また、忙しい時期は5月から11月までで、その後解雇の可能性もあるようです。
ハラスメントが問題になり、責任を押し付けられることもあります。
さらに、社員旅行は選択制ですが自己負担が大きく、旅先の選択権も与えられないそうです。
下請け業者よりも格下扱いされており、注意すべき点があります。
退職者が多く、真面目な方はPTSDを発症してしまうかもしれません。
COOの見解とは異なり、会社内では不満が募っており、対処が必要と思われます。
3年前
kacky
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仕事内容は、建築資材の鉄筋加工、鉄筋曲げ加工、鉄筋の溶接です。
仕事量もありますが、自分の目標を持ちながら取り組めるため、やりがいを感じます。
職場では全員が一生懸命働いており、とても活気がある環境です。
3年前
爽健美茶
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各工程での危険な箇所について議論していますが、個人ごとに提案された改善策が一部実施されており、一部はまだ進んでいません。
その結果、依然として危険な状況が残っています。
3年前
シンペー
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本社が地元ということもあるが、東京、京都、福岡、香川など全国展開しており、担当する仕事によって全国を担当することができる。
特に東京には、東京本社を設置し、東京採用を積極的に行い、全社的な規模拡大をすすめている。
東京本社を中心に拠点を広げ、全国各地で活動しています。
特に東京では積極的に採用を行い、全社的な成長を目指しています。
3年前
ohmae
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給与は基本給が低いので、出来高制です。働いた分だけ時間外が出ます。
毎年乗務上の無事故、サービス面での表彰があり、また毎月サービス面での評価があります。成績に応じて景品が貰えます。勤務成果によりますが、福利厚生がかなり充実しています。有給も取りやすい環境です。
3年前
Toshi23
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路線バスは多くの場合、狭い道を通る必要があり、ある程度の運転技術が求められます。
給与は各ダイヤの拘束時間によって決まり、路線ごとに大きな差はありません。
研修期間は個人によって異なりますが、平均的には約2ヶ月ほどです。
3年前
HBK
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仕事内容や仕事量に対して、人員不足です。スキルや能力などに対して評価され感謝はされていても収入などには反映せず待遇は伴っていません。頼られているのか、仕事を押し付けられて都合よく利用されているのかわからなくなってきます。人事異動などもなく、面接もほとんどないので、どこでどう評価されているのかまったくわかりません。きちんと仕事をしている人が信用され、どんどん仕事量が増えていき多忙をしますが、できないと言ったもん勝ちでのようで、やらない、できない人は仕事が減るシステムが自然とできていて、それに対して誰も評価していないので、仕事をしてもしなくても給料への影響はないように感じます。
適切な仕事への評価が欠如しているため、モチベーションは下がり、苦痛を感じるほど忙しく働くことが難しい状況です。
3年前
チトチャン
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スキルや技量、対応能力などを評価され、仕事や判断を任せてもらえることに納得感はあります。
職場で頼られていることはとても感じます。
仕事の進め方や決定に自信が持てるようになり、職場で必要とされている存在であると実感しています。
3年前
ぽんず
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ステップアップが早く、責任のある仕事を任されやすい。新入社員でも受けたお客様によっては現地の大使館などに英語で電話をしたり、チャットをしたりするのである程度の英語力がないと厳しい。
コロナが流行してからは便数が激減し、本来の業務内容ではなくなっている。
特にコロナ流行時に入社した新入社員は本来の業務ではなく、9割が検疫関連の業務に従事している社員もいる。
3年前
カメポン
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社長のひどさにも関わらず、社員同士は結束力を持ち、仲良く働ける職場でした。
営業職で、お客様と接しながら広告や販促品を作成するなど、常に変化のある楽しい仕事でした。
3年前
きのぴん
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社長は非常に最低で、酷いパワハラをしていた。
1年間耐えようと頑張ったが、辞めざるを得なかった。
上司の横暴さに我慢しきれず、私は1年で退職することにした。
3年前
shinobu
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先代の社長交代後、若くてイケイケな新社長が就任しました。
会社では東西に多様な店舗を展開しています。
将来は全国規模での名声を築き、従業員の給与や賞与も着実に増加することが期待されています。
3年前
dt
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上がり幅は少なく、周囲と比べて月給も低めかもしれません。
アットホームな雰囲気があるため、淡々と仕事をこなす人にとっては適しているかもしれませんが、そうでない方にとっては居心地が悪く感じる可能性もあります。
3年前
harv
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地元では名前が通った会社なので、初めてお会いする方でもすんなりとお話を聞いていただけます。
会社規模は大きくないですが、地元を愛する人間には良い会社だと思います。

地元では名前が通った会社なので、初対面の方でもスムーズにお話を聞いていただけます。
小さな会社ですが、地元を愛する皆さんにとって素敵な場所だと思います。
3年前
タニガワ
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トップの権限が強すぎるため、強力なリーダーシップを発揮して欲しい時にはいいのですが、もう少し柔軟に意見をくみ取る体制があれば、働きやすい会社になると思います。
3年前
きょうひなあん
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好き嫌いが健在な人々が未だに多いです。
こうした古臭い慣習が根強く残っている限り、社会の変化に適応するのも難しくなるかもしれません。改善されるべき点と考えます。
3年前
yuppy
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中小企業ですから大手新聞社に比べると少ないと思いますが、規模から考えると相応かなとも思います。
しかし、コロナ禍で他社も厳しい状況ですので、コロナ禍を脱してからが本当の勝負だと感じます。
3年前
nisetaku
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速攻性があり、良いですね。
ナイトライフに自信がなく、筋トレや生活習慣を見直してみたり、色々しましたが、結局これが速いです。
3年前
とんべ
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コンテナの荷下ろしや荷積中は時間が出来るので自分の時間が少しだけ確保できます。
この時間を有効に使ってみてはいかがでしょうか。
3年前
満天☆
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トラックドライバーでも牽引免許が必要な為、スキルアップが可能です。
安全運転への意識や運転技術が身につきます。
3年前
ホタル
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毎月支払日には振り込みがされるので安心です。
昇給については家族経営でありなかなか昇給はされない。
一応、各種手当はあります。
→ 毎月支払日には振り込みがあるので安心です。
昇給は難しいかもしれませんが、各種手当はあります。
3年前
aiaiai
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半期に一度「考課表」というものを作成して提出する。
内容は、目標に対して何をどのように取り組んだか、結果どうだったか。記入する。
3年前
シルビア
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地元タクシー会社で、
車の台数を多く持って居る所。
二種免許を持っていない人向けには、取得・養成制度がある。
違反等が1年以上ない場合、基本誰でも採用される。
3年前
七氏
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昇進制度がないため、給料が上がりにくく、有給休暇も保証もない。
特別ボーナスもないので、頑張る目標が立ちにくく、やめるきっかけになりやすい。
さらに、売り上げ向上を求めても、スタッフには目標がないため、それが難しい。
もしアルバイト目線の環境だったら、また違った結果になっていたかもしれない。
3年前
イボ子
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昇進制度がないため、給料が上がりにくく、有給休暇も保証もない。
特別ボーナスもないので、頑張る目標が立ちにくく、やめるきっかけになりやすい。
さらに、売り上げ向上を求めても、スタッフには目標がないため、それが難しい。
もしアルバイト目線の環境だったら、また違った結果になっていたかもしれない。
3年前
イボ子
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良い点はなく、給料や福利厚生も特に優れていませんでした。
ただ、コロナ禍で休業要請があった際、社長の機転でアルバイトに2ヶ月間の保証が出たことは感動しました。
そのおかげで休業中も安心して過ごすことができました。
3年前
otoe
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良い点はなく、給料や福利厚生も特に優れていませんでした。
ただ、コロナ禍で休業要請があった際、社長の機転でアルバイトに2ヶ月間の保証が出たことは感動しました。
そのおかげで休業中も安心して過ごすことができました。
3年前
otoe
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