大阪デリバリー 株式会社

2.9 (8件のレビュー)

詳細情報

代表者
木田 晃敏
郵便番号
5620035
所在地
大阪府 箕面市船場東2―1―20 ABCビル7F
電話番号
072-729-1367
設立年月
2002年3月
主業種
こん包業(組立こん包業を除く)
従業員数
249
主な仕入先
イクソブ,NSロジ西日本,アイデム,マイナビ
主な販売先
イオングローバルSCM,日本トランスシティ
資本金(千円)
49000
株式公開
あり

レビュー

ワンダラー

3年前

成長できた点は同じ作業の繰り返しですので忍耐力がつき、ある程度の作業スピードと正確性が必要で重たいものの運搬もあるため筋力もつきました。
成長した点は、同じ作業を繰り返すことによって忍耐力が身に付き、作業スピードと正確さが求められるため、筋力も鍛えられました。

ワンダラー

3年前

成長できた点は同じ作業の繰り返しですので忍耐力がつき、ある程度の作業スピードと正確性が必要で重たいものの運搬もあるため筋力もつきました。
成長した点は、同じ作業を繰り返すことによって忍耐力が身に付き、作業スピードと正確さが求められるため、筋力も鍛えられました。

はーくん

3年前

作業をする場所が倉庫なので、夏は暑くて冬は寒いです。
特に夏はマスクをつけて作業するのが辛いです。
そしてトイレが和式なので、洋式に慣れている人にとっては不便です。

はーくん

3年前

作業をする場所が倉庫なので、夏は暑くて冬は寒いです。
特に夏はマスクをつけて作業するのが辛いです。
そしてトイレが和式なので、洋式に慣れている人にとっては不便です。

小野

3年前

物流業界で働くことで、さまざまな商品に触れる機会が増え、知識も広がります。
また、フォークリフトを操作する機会もあり、運転技術も向上します。
繁忙期には出荷作業も忙しくなりますが、一日の終わりには達成感を味わうことができます。

小野

3年前

物流業界で働くことで、さまざまな商品に触れる機会が増え、知識も広がります。
また、フォークリフトを操作する機会もあり、運転技術も向上します。
繁忙期には出荷作業も忙しくなりますが、一日の終わりには達成感を味わうことができます。

ショコラ

4年前

給料が安く、退職者が多発している会社で、ボーナスを昇給に反映しているとの謳い文句があるが、実際の昇給額はわずかな千円であり、どこにボーナスが反映されているのか不明です。
さらに、減給も行われています。
上司に気に入られるとマシだが、嫌われると退職に追い込まれることもあります。
クライアントからの圧力やパワハラも横行し、朝7時出社で22時退社が日常的に行われており、タクシーやホテルを利用したり、会社で寝たりする人もいます。
有給休暇を取得することは難しく、強制的に使うと次回出勤日に嫌味を言われることもあります。
長期休暇はなく、正月でも仕事が待っています。
公休日も頻繁に個人携帯に電話がかかってきて、怒られたり出社を求められるため、プライベートで外出することも困難です。
このような状況はまさにブラック企業と言えるでしょう。

ショコラ

4年前

給料が安く、退職者が多発している会社で、ボーナスを昇給に反映しているとの謳い文句があるが、実際の昇給額はわずかな千円であり、どこにボーナスが反映されているのか不明です。
さらに、減給も行われています。
上司に気に入られるとマシだが、嫌われると退職に追い込まれることもあります。
クライアントからの圧力やパワハラも横行し、朝7時出社で22時退社が日常的に行われており、タクシーやホテルを利用したり、会社で寝たりする人もいます。
有給休暇を取得することは難しく、強制的に使うと次回出勤日に嫌味を言われることもあります。
長期休暇はなく、正月でも仕事が待っています。
公休日も頻繁に個人携帯に電話がかかってきて、怒られたり出社を求められるため、プライベートで外出することも困難です。
このような状況はまさにブラック企業と言えるでしょう。

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