タイ
車両の修理の件が、やや課題です。
車両は運転手にとって重要な存在であり、修理費用に関して慎重に考える必要があります。
経費削減は大切ですが、安全を確保するためには適切なタイミングでの修理が必要です。
修理を先延ばしにすると、その後の修理費用も増えてしまう可能性があるため、慎重に対応することが大切です。
九州産交運輸 株式会社
詳細情報
- 代表者
- 荒川 泰治
- 郵便番号
- 8620967
- 所在地
- 熊本県 熊本市南区流通団地２―２０―３
- 電話番号
- 096-377-2135
- 親会社
- 鴻池運輸
- 設立年月
- 1978年9月
- 主業種
- 一般貨物自動車運送業（特別積合せ貨物運送業を除く）
- 従業種
- 集配利用運送業
- 従業員数
- 430
- 主な株主
- 鴻池運輸
- 主な仕入先
- いすゞ自動車近畿，ＵＤトラックス，三菱ふそうトラック・バス
- 主な販売先
- 鴻池運輸，アステム，江崎グリコ，山崎製パン
- 資本金(千円)
- 100000
- 事業所数
- 22
- 株式公開
- あり
レビュー
みっしん
事業所が売り上げ低迷している中、皆が頑張っている中、所長が何もしないので話し合った結果、何も進展しなかった。
事業所の存続が危ないという危機感が皆に共有されているが、支店の方々はそうなったら仕方がないという雰囲気を漂わせているようだ。
KAMESUKE
パワハラが酷かったです。
人事に訴えましたが、特に改善されませんでした。
従業員のことを考えてほしかったです。
上司以外に、管理職が務められる人がいないのはおかしいです。
若手の育成が見られないのも問題ですね。
シビ
医薬品を運ぶことで社会貢献していると感じます。
休みは他の運送会社に比べて、土日祝がほぼ確保されており、家族やプライベートな時間を大切にすることができます。
力仕事が少なく、比較的楽な仕事量だと思います。
配達先が決まったお客様しかいないため、ルートも覚えやすく初心者でも安心して働けます。
また、余裕のある空き時間を利用して十分な休憩を取ることができます。
はまー
残業が多いため、仕事内容について不明な部分があります。
特にドライバー職として入社したものの、倉庫作業員的な業務も多く、どちらがメインか正確に把握できません。
また、有給休暇を取ることが難しい状況です。
午後は主に倉庫内での仕分け業務を行いますが、集荷車両が戻って来ない時には空き時間が発生し、無駄な時間が多くなりがちです。
そのため、仕事が遅く終わる可能性も高いです。
呉ケン
荷物を集めて、積み込み、お客様のもとへ運ぶ仕事ですが、
お客様との会話やドライバー同士の情報交換など日常の中に楽しみがあります。
また長時間労働対策やドライブレコーダー設置などドライバーの安全への取り組みも行われています。
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