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甲西陸運　株式会社
代表者
甲斐切　稔
郵便番号
5203233
所在地
滋賀県　湖南市柑子袋２７８
電話番号
0748-72-1241
設立年月
1965年1月
主業種
普通倉庫業
従業種
一般貨物自動車運送業（特別積合せ貨物運送業を除く）
従業員数
220
主な株主
青木　善政,甲陸開発,堤　庄太郎,山本　博,青木　修
主な仕入先
新出光，上原成商事，滋賀日野自動車，三菱ふそうトラック・バス
主な販売先
ＮＥＣライティング，パナソニックエコソリューションズ物流
資本金(千円)
100000
事業所数
6
株式公開
あり
レビュー
星 ※必須
賞与、人事評価について情報開示は一切無い。
現場に出ない上司が評価しており、上司の前で良い印象を与える者に対しては評価が高い傾向がある。
また、優劣差が少ないため、頑張っても給与面での差がほとんど見られず、働かない人と同じ扱いを受けることもあるようだ。
それでも年功序列で、高い給与を得ている者もいる。
2.5
2年前
チップくん
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賞与、人事評価は気に入り次第で決まる。
みな平等に扱われ、優劣差が少ないと言える。
3.5
2年前
ウララ
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直属の上司は女性特有の体調不良などを理解してフォローしてくれた。給与での評価は中々だったが、やる気が出る声かけを受けられたりした。
------------
上司は私の身体のことをよくわかっていて、手助けをしてくれました。評価はあまり高くはありませんでしたが、彼女の言葉にやる気が湧きました。
3.5
2年前
☆マミ☆
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理不尽に止められることなく、すんなりと退職することができました。
同僚たちとは最後まで良好な関係を築いて仕事をすることができてよかったです。
4.5
2年前
きこペンギン
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オフィス内がキレイで仕事は快適に、同僚と協力しながら進めることができたのは良かったです。
4.5
2年前
riuy
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上司が仕事内容を理解しておらず、フォローも不十分で困ったことが多いです。
2.5
2年前
みおぞう
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私は運転が得意ではないが、以前フォークリフトを操作した経験もあり、そのため中途採用されました。
しかし、他の人と比べると運転スキルに自信が持てず、特にトラックへの積み込み作業で遅れがちです。
そのため、トラックのドライバーや他のリフトマンから非難を受けることがあります。
精神的に強くなければ、この仕事を定年まで続けられないかもしれませんね。
3.5
2年前
なるこ
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私はフォークリフトを運転するリフトマンでしたが、車の運転などが好きな人には良い点もあるかもしれませんね。
3.5
2年前
kitta
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