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トヨタL&F埼玉 株式会社
代表者
嶺川 和則
郵便番号
3650062
所在地
埼玉県 鴻巣市箕田3378―1
電話番号
048-596-1231
親会社
埼玉トヨタ自動車
設立年月
1969年6月
主業種
輸送用機械器具卸売業(自動車を除く)
従業種
産業用機械器具賃貸業(建設機械器具を除く)
従業員数
218
主な株主
埼玉トヨタ自動車
主な仕入先
豊田自動織機
主な販売先
工場,運輸会社,倉庫会社
資本金(千円)
20000
事業所数
8
株式公開
あり
給料の上がり方が悪く、基本給等も低いと感じます。
残業をしなければ1人で生活していくには厳しい額となっており、毎月30時間ほどの残業が必要でした。
しかし、本部から残業を控えるよう指示されたこともあり、サービス残業をすることが多く、実際の仕事量は給料明細に記載されている残業時間よりも多かったです。
フレックスタイム制の導入が提案されましたが、社員の間では賛成意見が少なく、フレックスタイム制が導入されるとノルマ達成が難しくなり、逆に残業が増える恐れがあるという声が多かったです。
本部の人は元々残業しない傾向にあったため、この制度には賛成でしたが、各営業所では常にお客様対応が必要な状況であり、メリットを感じられませんでした。
社長の気分や決定により、社員の大多数が反対する中でもフレックスタイム制が導入されてしまいました。
社員の意見を重視する姿勢を示していたものの、最終的には会社側の判断で進められてしまったと言えます。
残業をしなければ1人で生活していくには厳しい額となっており、毎月30時間ほどの残業が必要でした。
しかし、本部から残業を控えるよう指示されたこともあり、サービス残業をすることが多く、実際の仕事量は給料明細に記載されている残業時間よりも多かったです。
フレックスタイム制の導入が提案されましたが、社員の間では賛成意見が少なく、フレックスタイム制が導入されるとノルマ達成が難しくなり、逆に残業が増える恐れがあるという声が多かったです。
本部の人は元々残業しない傾向にあったため、この制度には賛成でしたが、各営業所では常にお客様対応が必要な状況であり、メリットを感じられませんでした。
社長の気分や決定により、社員の大多数が反対する中でもフレックスタイム制が導入されてしまいました。
社員の意見を重視する姿勢を示していたものの、最終的には会社側の判断で進められてしまったと言えます。

3年前
てぃふぁにぃ
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