テーマ名
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四国名鉄運輸 株式会社
代表者
西蔭 洋
郵便番号
7910054
所在地
愛媛県 松山市空港通4―5―5
電話番号
089-972-1231
親会社
名鉄運輸
設立年月
1990年12月
創業年月
1942年3月
主業種
一般貨物自動車運送業(特別積合せ貨物運送業を除く)
従業員数
482
主な株主
名鉄運輸,伊予鉄道
主な仕入先
全国各地の運送業者,出光興産,三菱ふそうトラック・バス
主な販売先
名鉄運輸,サントリーグループ各社,LIXIL,日本出版販売
資本金(千円)
100000
事業所数
34
株式公開
あり
※必須
昇給は毎年確実に上がります。
賞与も高く、組合が強いので安心です。
トラックドライバーをするなら免許取得補助や無事故表彰の制度が魅力的です。
日通の荷物も増えてきており、仕事量の減少は心配ありません。
2.3
1年前
としろー
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部門は人手不足で忙しい状況です。
長年にわたり人手が足りないため、ワークライフバランスを取るのは難しいかもしれません。
給与体系はドライバー基準であり、基本給が低く手当でカバーしています。
しかし、他の職種の方々は低い賃金であり、家族を養うのは大変だと思います。
2.3
1年前
はたた
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唯一の良い点は退職金がそこそこある、頑張って定年まで働く人にとっては良いかもしれない。
そして運転手をする場合、文句なしでおすすめだと思います。
2.3
2年前
こまるちゃん
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給料は運転手ベースの給料なので、事務職や作業職、整備職は低くて働く意欲を削がれる環境です。
さらに、人手不足も慢性的です。
2.3
2年前
yuta
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私は派遣社員として3年間仕事をしました。
当時は父子家庭でした。
配達が終われば3時頃帰ることができたので、良かったです。
祝祭日や日曜は休みだったので、子供や友達を連れて海水浴や夏祭りの花火大会に毎年行くことができました。
思い出をたくさん作れて、楽しかったです。
写真もたくさん撮りました。
3.3
3年前
とーったん
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労働組合を中心にして、事務所と現場の対立がはっきりしている。現場の意見が通り過ぎる印象を受ける。現場サイドの意見を吸い上げることは職場環境改善の観点から素晴らしいが、事務所側の下っ端になれば、上層部と現場との板挟みとなり辛い。
指示による雑用は宿命だが、現場からの要望や個人的な雑務による疲弊は目に余る。元来相容れない存在であるかもしれないが、精神をすり減らし疲弊する人材が減ることを願っている。
2.3
3年前
千秋
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