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テーマ名
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サントリーロジスティクス 株式会社
代表者
井上 達志
郵便番号
5300004
所在地
大阪府 大阪市北区堂島浜２―２―２８ 堂島アクシスビル６階
電話番号
06-6345-2880
親会社
サントリービジネスエキスパート
設立年月
1960年5月
主業種
利用運送業（集配利用運送業を除く）
従業種
一般貨物自動車運送業（特別積合せ貨物運送業を除く）
従業員数
256
主な株主
サントリービジネスエキスパート,廣瀬 一秀,廣瀬 光子,廣瀬 喜子
主な仕入先
鴻池運輸，澁澤倉庫，臼杵運送，日本通運，近海郵船
主な販売先
サントリービジネスエキスパート，サントリーフーズ
資本金(千円)
100000
事業所数
8
株式公開
あり
会社やグループへのプラス影響を与えた際は、ボーナス額への反映額が跳ね上がりますし、次年度の基本給にも査定反映します。安心してください。貢献が求められるので、かなり意識しないと評価はいただけないかもしれません。
新卒から入社一年目は、平等な一律評価だったようですので、受け止め方次第では、モチベーションに影響される可能性がありますね。キャリア入社者には適用されませんので、バリバリ活躍した分だけ評価が高まるでしょう。テイリング的にですが。
働く人たちは、デキタ人が非常に多く、クレバーな印象です。仕事に対して熱心で、サントリーグループへの貢献に尽力する職場環境だと感じています。
一度、入社いただき感想などありましたらお知らせください。安心してください。
新卒から入社一年目は、平等な一律評価だったようですので、受け止め方次第では、モチベーションに影響される可能性がありますね。キャリア入社者には適用されませんので、バリバリ活躍した分だけ評価が高まるでしょう。テイリング的にですが。
働く人たちは、デキタ人が非常に多く、クレバーな印象です。仕事に対して熱心で、サントリーグループへの貢献に尽力する職場環境だと感じています。
一度、入社いただき感想などありましたらお知らせください。安心してください。
2年前
ウッチー
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会社やグループへのプラス影響を与えた際は、ボーナス額への反映額が跳ね上がりますし、次年度の基本給にも査定反映します。安心してください。貢献が求められるので、かなり意識しないと評価はいただけないかもしれません。
新卒から入社一年目は、平等な一律評価だったようですので、受け止め方次第では、モチベーションに影響される可能性がありますね。キャリア入社者には適用されませんので、バリバリ活躍した分だけ評価が高まるでしょう。テイリング的にですが。
働く人たちは、デキタ人が非常に多く、クレバーな印象です。仕事に対して熱心で、サントリーグループへの貢献に尽力する職場環境だと感じています。
一度、入社いただき感想などありましたらお知らせください。安心してください。
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働く人たちは、デキタ人が非常に多く、クレバーな印象です。仕事に対して熱心で、サントリーグループへの貢献に尽力する職場環境だと感じています。
一度、入社いただき感想などありましたらお知らせください。安心してください。
2年前
ウッチー
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サントリーグループの物流子会社は、良い人が多く親身になって問題解決を手助けしてくれる姿勢が感じられました。
属人化した問題に対しても前向きなアプローチで取り組んでおり、市場拡大に向けて積極的に活動しています。
特に人事部は非常に信頼できるので安心してください。
属人化した問題に対しても前向きなアプローチで取り組んでおり、市場拡大に向けて積極的に活動しています。
特に人事部は非常に信頼できるので安心してください。
2年前
ren
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サントリーグループの物流子会社は、良い人が多く親身になって問題解決を手助けしてくれる姿勢が感じられました。
属人化した問題に対しても前向きなアプローチで取り組んでおり、市場拡大に向けて積極的に活動しています。
特に人事部は非常に信頼できるので安心してください。
属人化した問題に対しても前向きなアプローチで取り組んでおり、市場拡大に向けて積極的に活動しています。
特に人事部は非常に信頼できるので安心してください。
2年前
ren
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年度目標を立てるが、評価軸は不透明。
管理職でも給料は高くない。
確か50万円台だったかと思う。
部長で。
残業しなければ、手取りは20万円前後で、独身でもしんどい生活が続く。
副業も禁止だ。
夏は100万円前後、冬は30万円くらいだったかと思う。
鴻池運輸や大阪運輸倉庫、澁澤倉庫がライバル会社となり、サントリーの物流商権を取り合っている。
狭い世界で、物流をしている感が拭えず、かつ給料は高くはないので、転職を考えるようになる思考は仕方ない。
みなさま世間常識はあるので、「
管理職でも給料は高くない。
確か50万円台だったかと思う。
部長で。
残業しなければ、手取りは20万円前後で、独身でもしんどい生活が続く。
副業も禁止だ。
夏は100万円前後、冬は30万円くらいだったかと思う。
鴻池運輸や大阪運輸倉庫、澁澤倉庫がライバル会社となり、サントリーの物流商権を取り合っている。
狭い世界で、物流をしている感が拭えず、かつ給料は高くはないので、転職を考えるようになる思考は仕方ない。
みなさま世間常識はあるので、「
2年前
akke77
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年度目標を立てるが、評価軸は不透明。
管理職でも給料は高くない。
確か50万円台だったかと思う。
部長で。
残業しなければ、手取りは20万円前後で、独身でもしんどい生活が続く。
副業も禁止だ。
夏は100万円前後、冬は30万円くらいだったかと思う。
鴻池運輸や大阪運輸倉庫、澁澤倉庫がライバル会社となり、サントリーの物流商権を取り合っている。
狭い世界で、物流をしている感が拭えず、かつ給料は高くはないので、転職を考えるようになる思考は仕方ない。
みなさま世間常識はあるので、「
管理職でも給料は高くない。
確か50万円台だったかと思う。
部長で。
残業しなければ、手取りは20万円前後で、独身でもしんどい生活が続く。
副業も禁止だ。
夏は100万円前後、冬は30万円くらいだったかと思う。
鴻池運輸や大阪運輸倉庫、澁澤倉庫がライバル会社となり、サントリーの物流商権を取り合っている。
狭い世界で、物流をしている感が拭えず、かつ給料は高くはないので、転職を考えるようになる思考は仕方ない。
みなさま世間常識はあるので、「
2年前
akke77
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会社としての規模の大きさ、フォークリフトを作業する上での安全対策が徹底されている。
個々のフォークマンとしての技術や安全性向上のため、月に数回のチェックや年に数回試験が行われ、
個々が評価されます。
個々のフォークマンとしての技術や安全性向上のため、月に数回のチェックや年に数回試験が行われ、
個々が評価されます。
3年前
こにたん
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会社としての規模の大きさ、フォークリフトを作業する上での安全対策が徹底されている。
個々のフォークマンとしての技術や安全性向上のため、月に数回のチェックや年に数回試験が行われ、
個々が評価されます。
個々のフォークマンとしての技術や安全性向上のため、月に数回のチェックや年に数回試験が行われ、
個々が評価されます。
3年前
こにたん
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