りゅー
高速道路での規制の設置や撤去を行う際、作業者が安心して作業できるようにするため、私たち自身が規制を張らなければなりません。
規制がなければ工事も行えず、進入時には車両に合図を送り誤進入を防止することでスムーズな誘導を実現します。
また、車両の出発時にも警備員の指示が必要です。
連携を取りながら作業を行い、その成果を目にすることでやりがいを感じます。
高速道路での規制の設置や撤去を行う際、作業者が安心して作業できるようにするため、私たち自身が規制を張らなければなりません。
規制がなければ工事も行えず、進入時には車両に合図を送り誤進入を防止することでスムーズな誘導を実現します。
また、車両の出発時にも警備員の指示が必要です。
連携を取りながら作業を行い、その成果を目にすることでやりがいを感じます。
ただ危険が多いです。
車やトラックが走ってる中で路肩に停めて標識をつけたり、矢印版を設置します。
追い越し側をやる時は一般車が来てないタイミングを見て渡ってその後は急いで矢印版を置いたりしないといけないので、日々危険と隣り合わせです。
規制撤去時に雨が降ると更に危険度は増してくるので死と隣り合わせと言っても過言ではないです。
危険が絶えず潜んでいます。
道路脇に停車して標識を設置したり、矢印板を設けたりする際は、交通量に気を配らなければなりません。
時間を見計らって行動し、速やかに作業を進める必要があるため、常に危険を感じます。
また、天候が悪化するとより一層危険が高まることもあり、慎重さが求められます。