福山エクスプレス　株式会社

大型車で店間輸送を行っています。
近場から中距離、長距離まで様々あります。
持ち車制度のため他人には使われないので、私物も置けます。
ただ、車内にベットはないため、休憩が少し厳しいです。
また、アイドリングも許されていないため、休憩は二時間ごとに十五分厳守しなければなりません。
長距離の場合は四回停車しなければならないこともあります。
最近は拘束時間が厳しいため、14時以降の出勤はほぼありません。
月に9日の公休があり、日曜日もほぼ休みです（コースによる）。

福山通運本体の賞与額が異なるため、注意が必要です。
その金額はやる気を失う原因になり得ます。
また、退職金など待遇面では福山通運本社の方がずっと優れています。
したがって、若い方はよく検討して入社することが重要です。
昇給は毎年1500円増加し続けるので、認識しておきましょう。

子供の学校行事などで休んだり遅刻、早退などは受け入れてくれる。
時間の都合などにも対応してくれるのでありがたい。
言われない。
残業などもほぼないので定時に退社でき、家のことや自分の時間に使えるので嬉しい。

年に5回取得できる有給休暇は自分の指定した日に取得できるようになっているが、できるだけこの曜日に取得して欲しいと言われる。何のための有給休暇なのか？自分の取りたい日に取らせて欲しい！パートなので月の就業時間の制限があり残業をしても加算されない。ほぼ残業はないが月初は2時間ほどしなくてはならないのですが。定時で勤怠カードを切らないといけない。
入社当時は土曜日も出てきて欲しいと頼まれたり、勤怠カードは切らずにほんの1時間程度ではあるが出勤させられていた。上司が休みたいだけの為に。

昇給は年一回です。
昇給は意味ないです。
給料の基本給は少なく、やればやるだけもらえるので、年功等関係なく、入社して一人乗りし出せばベテランと同じように稼げます。
積荷の重量手当、走った距離の手当、残業手当、立ち寄り店所数による手当、各月に決められた日数以上に出勤したらその分は休日出勤手当としてもらえます。
また、週末に出先で泊まって月曜日に出先から積んで帰る場合もあり、その場合は宿泊手当も二日間まで支給されます。
自分が頑張れば頑張った分だけ稼げますので、転職先として考えるのはいいかなと思いますよ。

職業柄、年末年始、ゴールデンウィーク、お盆、シルバーウィークなども仕事になる場合があります。
近場を走ることや中長距離を走ることもあり、労働時間は長くなります。
手当がつきますが、慣れるまではしんどい人もいます。

福山通運の店所間の運行の仕事です。
基本は夕方に出勤して、集約店所以外の店所所属ならば、集約店へ横持ちから始まります。
集約店からは充当先の店所の荷物を積んで走ります。
荷物はパレットと雑貨の混載で、積んだ荷物の重量、移動距離、立ち寄り店所数、残業時間で給料が決まります。
たくさん頑張ればたくさんもらえるというシステムですので、やりがいはあると思います。

月曜日に出発して、火曜日の朝に出先に到着し、そこで寝て、夕方充当先店所でまた荷物を積んで、水曜日の朝に帰るという感じです。
毎日家に帰れないことになります。
週末に出発する場合もあり、その際は泊まりが必要です。
この場合、泊まりの手当が支給されます。
特に慣れてくると、これらのスケジュールも問題なくこなせるようになります。
初めは辛抱強く頑張ってください。