テーマ名
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福山通運 株式会社
代表者
小丸 成洋
郵便番号
7210974
所在地
広島県 福山市東深津町4―20―1
電話番号
084-924-2000
設立年月
1948年9月
主業種
一般貨物自動車運送業(特別積合せ貨物運送業を除く)
従業種
不動産管理業
従業員数
9178
主な株主
日本トラスティ・サービス信託銀,福山通運,財団法人渋谷育英会,近鉄グループホールディングス,日本マスタートラスト信託銀行
主な仕入先
昭和シェル石油,日本フレートライナー,羽田タートルサービス
主な販売先
イオン,日本トランスシティ,大創産業,ファーストリテイリング
資本金(千円)
30310000
事業所数
188
株式公開
あり
最初は横乗りから始まって、先輩から色々なことを教えてもらえるので初心者の方でも安心して仕事を始められます。
出勤して自分の担当地域の荷物を配送ルート順に仕分けて車へ積み込みます。
荷物の積み込みが終われば担当地区へ向けて出発します。
日々の業務として配送と集荷があるので荷物を届けるだけでなく、お客様からお荷物を預かって帰ることもあります。
最初のうちは覚えることが沢山あって大丈夫かな?と思っていてもやる気があれば直ぐに覚えられる事なので自分の努力次第で何とでもなります。
出勤して自分の担当地域の荷物を配送ルート順に仕分けて車へ積み込みます。
荷物の積み込みが終われば担当地区へ向けて出発します。
日々の業務として配送と集荷があるので荷物を届けるだけでなく、お客様からお荷物を預かって帰ることもあります。
最初のうちは覚えることが沢山あって大丈夫かな?と思っていてもやる気があれば直ぐに覚えられる事なので自分の努力次第で何とでもなります。

2年前
K子
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この会社は離職率が高く、新卒で入社しても多くの人が辞めていく。
そのため、会社で大きなミスをしても、犯罪行為を起こさない限りクビになることはほとんどない。
ドライバーは休みを取りづらい環境だが、事務員は月に9回の休みがあり、平日休みもある。
そのため、役所や病院にも気兼ねなく行けるのは良い点だ。
そのため、会社で大きなミスをしても、犯罪行為を起こさない限りクビになることはほとんどない。
ドライバーは休みを取りづらい環境だが、事務員は月に9回の休みがあり、平日休みもある。
そのため、役所や病院にも気兼ねなく行けるのは良い点だ。

2年前
yo
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セールスドライバーと業務ドライバーがあり、業務ドライバーは時間給がすべてになります。
セールスドライバーは配達と集荷をすることによる手当が大部分をしめていて、基本給や家族手当、残業などがついてきます。
賞与は年2回7月と12月に支給されます。
昇給は一年に一回行われます。
残業は多いです。配達と集荷だけでなく、週に何回かは夜の現場作業の応援などがあるためです。
セールスドライバーは配達と集荷をすることによる手当が大部分をしめていて、基本給や家族手当、残業などがついてきます。
賞与は年2回7月と12月に支給されます。
昇給は一年に一回行われます。
残業は多いです。配達と集荷だけでなく、週に何回かは夜の現場作業の応援などがあるためです。

2年前
tu10me
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定期昇給の金額は1000〜3000円程度で、集配手当は荷物の量によって変動します。
繁忙期には荷物が多くなり、その分集配手当も増えますが、残業時間が長くなることや身体的な疲れが溜まることもあります。
繁忙期には荷物が多くなり、その分集配手当も増えますが、残業時間が長くなることや身体的な疲れが溜まることもあります。

2年前
ドライ
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業務内容は配達や集荷です。
物量やコースによって異なりますが、自分のペースで作業が可能です。
法人向けの物流会社なので、社会への貢献を感じられることに誇りを持っています。
仕事をするうちに体力や腕力もついてきます。
物量やコースによって異なりますが、自分のペースで作業が可能です。
法人向けの物流会社なので、社会への貢献を感じられることに誇りを持っています。
仕事をするうちに体力や腕力もついてきます。

2年前
YU-YA
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セールスドライバーとして働いていますが、営業活動も自分で行わなければなりません。
新しい顧客を獲得したり、運賃の交渉をするだけでなく、毎月ギフトの販売もあります。
しかし、ノルマがあるため、売ったり自ら購入する人もいます。
私は朝6時30分に出勤することもあれば、帰社時間が22時を回る15時間労働の日もあります。
肉体的にはかなり辛い部分もありますが、それでも仕事に取り組んでいます。
新しい顧客を獲得したり、運賃の交渉をするだけでなく、毎月ギフトの販売もあります。
しかし、ノルマがあるため、売ったり自ら購入する人もいます。
私は朝6時30分に出勤することもあれば、帰社時間が22時を回る15時間労働の日もあります。
肉体的にはかなり辛い部分もありますが、それでも仕事に取り組んでいます。

2年前
試作品626
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自分が担当している集配コースの荷物を積み込み、出発し配達を行います。
昼すぎにはおおよそ配達が終わりますので、会社に一旦戻って休憩します。
休憩後は残りの配達を行い、その後に集荷作業を行ない荷物を収集します。
毎日同じ企業を訪れることが多いため、お客様と仲良くなったり話をすることもあります。
集荷作業が終了したら、会社に帰り降ろした荷物を各方面別に整理します。
昼すぎにはおおよそ配達が終わりますので、会社に一旦戻って休憩します。
休憩後は残りの配達を行い、その後に集荷作業を行ない荷物を収集します。
毎日同じ企業を訪れることが多いため、お客様と仲良くなったり話をすることもあります。
集荷作業が終了したら、会社に帰り降ろした荷物を各方面別に整理します。

2年前
KISHU
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