ちびちゃん
車が好きで入社しました。
仕事は楽しくて、毎日仕事に行くのが楽しかったです。
車に詳しくなれるし、いろんな車が見られて面白いです。
スクラップになる車がほとんどですが、たまにレアな車などが入ってくると、じっくり見たりして楽しかったです。
従業員も若い人が多く、仲良しでした。
輸出もやっていましたが、海外の方との交流もでき、楽しかったです。
忘年会とか、会社の行事も多く面白かったです。
車業界専門の本とかが読めて、勉強にもなるし、車が好きな人にはたまらない仕事だと思います。
車が好きで入社しました。
仕事は楽しくて、毎日仕事に行くのが楽しかったです。
車に詳しくなれるし、いろんな車が見られて面白いです。
スクラップになる車がほとんどですが、たまにレアな車などが入ってくると、じっくり見たりして楽しかったです。
従業員も若い人が多く、仲良しでした。
輸出もやっていましたが、海外の方との交流もでき、楽しかったです。
忘年会とか、会社の行事も多く面白かったです。
車業界専門の本とかが読めて、勉強にもなるし、車が好きな人にはたまらない仕事だと思います。
車が好きで入社しました。
仕事は楽しくて、毎日仕事に行くのが楽しかったです。
車に詳しくなれるし、いろんな車が見られて面白いです。
スクラップになる車がほとんどですが、たまにレアな車などが入ってくると、じっくり見たりして楽しかったです。
従業員も若い人が多く、仲良しでした。
輸出もやっていましたが、海外の方との交流もでき、楽しかったです。
忘年会とか、会社の行事も多く面白かったです。
車業界専門の本とかが読めて、勉強にもなるし、車が好きな人にはたまらない仕事だと思います。
給料が安い。
月末など、朝8時出勤して翌朝4時まで残業して、仮眠してまた8時から出勤とか、定時が17時でしたが、19時まで残業して次の日の夜中1時に会社に行き、当時の専務と一緒に車で九州へ出張へ行くなどありましたが、残業手当は1円もつきませんでした。
当時は、社会保険もなく、それだけ働いても、手取り12万円くらいでした。
今考えたらあり得ないです。
→給料が少なく、長時間労働がある。
当時は社会保険もなく、残業しても手取り12万円程度しかもらえなかった。
今思うと信じられない。
給料が安い。
月末など、朝8時出勤して翌朝4時まで残業して、仮眠してまた8時から出勤とか、定時が17時でしたが、19時まで残業して次の日の夜中1時に会社に行き、当時の専務と一緒に車で九州へ出張へ行くなどありましたが、残業手当は1円もつきませんでした。
当時は、社会保険もなく、それだけ働いても、手取り12万円くらいでした。
今考えたらあり得ないです。
→給料が少なく、長時間労働がある。
当時は社会保険もなく、残業しても手取り12万円程度しかもらえなかった。
今思うと信じられない。