富山地方鉄道　株式会社| 交通・物流 | DARK REVIEW | 口コミ,レビュー

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富山地方鉄道　株式会社

代表者

辻川　徹

郵便番号

9300003

所在地

富山県　富山市桜町１―１―３６

電話番号

076-432-5111

設立年月

1930年2月

主業種

一般乗合旅客自動車運送業

従業種

普通鉄道業

従業員数

472

主な株主

立山黒部貫光,富山県,北陸電力,みずほ銀行,北日本放送

主な仕入先

北陸電力，北信石油サービス，三菱ふそうトラック・バス

主な販売先

一般個人，全日本空輸，一般会社・事業所ほか

資本金(千円)

1557000

事業所数

株式公開

あり

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バス運転手だった時は、ワークライフバランスが極端に悪かった。
毎日5時起きは当たり前で、仕事が終わるのは21時〜22時くらいだった。
法令違反を犯さないために勤務と勤務の間は8時間空ける必要があるから、22時に終われば翌日は6時出勤だった。
通勤や食事、入浴、翌日の出勤準備もしなければいけなかったため、睡眠時間は4時間ほどしか取れなかった。
家にいる時間は本当に少なかった。
土日も仕事だったので、家族とゆっくり過ごす時間が少なかった。
それにも関わらず、給料が良いとは言えなかった。
むしろ低い方だった。

2.6

2年前

でんさん

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ただし基本給が安いため、手当てが微々たるものであり、退職金制度もあるが振り込みではなく手形を受け取る必要がある。
これにより再び富山に戻って現金化しなければならない煩わしさもある。

2.5

2年前

South

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退職者が悪者扱いされる企業は、自信過剰のようです。
手続きは事務的に進むものの、組合会館での挨拶儀式は意味不明です。挨拶は本社の人事担当者と強制されます。この会社は非常に古臭いです。

2.5

2年前

ルミ

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基本的には、事故を起こさない限り、評価が大きく下がることはありません。
しかし、誰が事故を引き起こしても驚くには及ばない交通状況の中で、神経を使って仕事しています。
小さな事故は日常茶飯事です。

3.5

2年前

ちゃんます

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路線バス担当の勤務は基本的に決まっているため、先々の休みも予測しやすい。
また、営業成績や利益を気にする必要がないため、比較的ストレスフリーで仕事をこなすことができる。

3.5

2年前

cessna

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人間関係が面倒だ。
仕事中はひとりだが、営業所に戻ると他の運転手の噂話が酷い。
組合の役員に気に入られないと望まない営業所に異動や望む仕事を与えられない。
休みも予定通りに取れることはなく、休日出勤を強要される。
仕事終わりから翌日の勤務まで8時間しか無いことも多いので体が休まらない。
路線バスの仕事は神経を使うが、それに見合った給料には程遠い。