takuma
関東方面、東北方面の区分けはあるものの、関東から戻り翌日東北方面に走るなど、帰宅する時間も惜しむような配車があります。
関東方面では、翌日帰り荷もあり、東北方面はほぼ片道だけで翌日夜には関東方面などへ向かいます。
東北方面は当日帰社してその日の夕方には関東方面に向かう場合もあります。
休みの大半を過ごすこともできますが、時にはきつい配車もあります。
家族との時間が少なく、お盆や年末は交代休日で一般企業とはカレンダーが異なるため、家族との時間を取ることが難しいです。
関東方面、東北方面の区分けはあるものの、関東から戻り翌日東北方面に走るなど、帰宅する時間も惜しむような配車があります。
関東方面では、翌日帰り荷もあり、東北方面はほぼ片道だけで翌日夜には関東方面などへ向かいます。
東北方面は当日帰社してその日の夕方には関東方面に向かう場合もあります。
休みの大半を過ごすこともできますが、時にはきつい配車もあります。
家族との時間が少なく、お盆や年末は交代休日で一般企業とはカレンダーが異なるため、家族との時間を取ることが難しいです。
長距離ドライバーとして十年以上働き、営業地域の沢山の顧客様のところを回りました。
担当車両も個人管理し、法律に沿う形で手入れを行いました。
事務の方で各担当車両の管理や売上のバランスを見てくれます。
ボーナスは、決算期の総売上が基準となり社員の経験値で差額はあるが少しだけ出ます。