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八千代工業 株式会社
代表者
山口 次郎
郵便番号
3501335
所在地
埼玉県 狭山市柏原393
電話番号
04-2955-1211
親会社
本田技研工業
設立年月
1953年8月
創業年月
1947年4月
主業種
自動車部分品・付属品製造業
従業種
自動車製造業(二輪自動車を含む)
従業員数
1364
主な株主
本田技研工業,大竹 榮一,ビービーエイチ フォー フィデ,三井住友銀行,埼玉車体
主な仕入先
本田技研工業,日本ポリエチレン,ホンダトレーディング
主な販売先
本田技研工業,ユー エス ヤチヨ インコーポレーテッド
資本金(千円)
3685000
事業所数
6
株式公開
あり
※必須
若年層の給与は高くない。
平均年収と比べるとかなりの差があり、手取りでは全然貰えず、補助がなくなったら生活がかなり厳しくなる。
基本給が毎年少ししか上がらず、年功序列な部分も多いため、若いうちの給与は期待できない。
2.5
2年前
爺じい
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有休消化100%なので、休みを取らなければならない。
しかし、計画的に有休を使っていけば年度末に困ることはない。
ただし、職場の同僚と調整が必要なため、交渉能力が問われる。
4.2
2年前
スノブレ
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必要なオフィス機器は揃っているが、その機能を十分に活用できているかどうか疑問だ。
特に工場部門ではこの傾向が強く、一方で間接部門ではあまりそういった問題は見られない。
3.5
2年前
ナーラ
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給与の上がり方は毎年5千円前後上昇していき、等級が上がることによって基本給が数万案上がる仕組みとなっています。
福利厚生としては若手社員に適用される社宅制度と転勤者に適用される社宅制度が非常に良く、実払い額の負担がものすごく少なくなります。
給与水準が高いといえるわけではありませんが、社宅制度による減額を考えると非常に良い内容となっています。
3.3
2年前
トミーノ
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社員の大半が転勤者もしくは持ち家であるため、社宅制度に対する不満を感じている少数派もいるが、声を上げることが難しい状況だ。
四日市事業所の譲渡により引っ越しは減ってきたが、それ以外では一般的な福利厚生制度だと思える。
3.3
2年前
yot
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自動車部品会社として長い歴史があるものの、製品開発力は皆無であり、組立請負業に過ぎません。
親会社からは何もしなくてよいと言われるほどでした。
最近、グループ外から仕事を受注できたと思ったら、量産立ち上げがうまくいかず出入り禁止となってしまいました。
これは企業として許されることではありません。
2.5
3年前
sensho
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給料は比較的良いが、賞与が最近同じグループ会社に比べて少ない。
基本的な賃金が高いため、他の会社の月収が高くても自分の会社が低くても同水準に調整されることがある。
福利厚生は非常に充実していると感じます。
4.2
3年前
ぷく
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ガソリンタンクを製造している当社は、本田技研工業様にお買い上げいただいています。
ホンダというと、車を思い浮かべる方も多いでしょう。
自社製品が彼らの車に使われていることを知ると、誇りと喜びを感じます。
2.5
3年前
鼓笛隊
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