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テーマ名
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青木マリーン 株式会社
代表者
樋元健良
郵便番号
6580026
所在地
兵庫県神戸市東灘区魚崎西町３丁目４番３号
電話番号
078-856-9131
親会社
青木あすなろ建設
設立年月
1979年6月
企業URL
https://www.aokimarine.co.jp/
業界
建設
主業種
土木工事業（造園工事業を除く）
従業種
沿海貨物海運業
従業員数
9,000万円
主な株主
青木あすなろ建設
主な仕入先
常陸海事建設，小野田ケミコ，海翔，東亜海運産業，海洋開発興業
主な販売先
東京都，東亜建設工業，大林組，若築建設，五洋建設
資本金(千円)
90000
事業所数
4
株式公開
あり
資本金
9,000万円
売上高
2017年度27.26億円
経営利益
2017年度0.58億円
資産合計
2017年度71.84億円
株主資本
2017年度58.17億円
経常利益率
2017年度2.11%
売上伸び率
2017年度-17.64%
利益余剰金
2017年度2.49億円
建設業界に興味を持ったのは、学生時代に近所で明石海峡大橋を長い間建設しているのを目にしたときでした。
テレビや新聞などで報道されている工事の進捗を見るのが楽しみでした。
日本の吊橋技術は世界一だとか、完成すれば世界一長い吊橋になるということもあり、ドキドキしました。
国道2号を走るのが楽しみで、山陽電鉄にもよく乗っていました。
高校2年の頃に阪神淡路大震災が発生しましたが、完成していた主塔二基に異常はなく、橋長が数メートル伸びただけでそのまま建設が続行されたことに驚きました。
地震での被害に対する建設業界の重要性を認識し、就職しようと思いました。
テレビや新聞などで報道されている工事の進捗を見るのが楽しみでした。
日本の吊橋技術は世界一だとか、完成すれば世界一長い吊橋になるということもあり、ドキドキしました。
国道2号を走るのが楽しみで、山陽電鉄にもよく乗っていました。
高校2年の頃に阪神淡路大震災が発生しましたが、完成していた主塔二基に異常はなく、橋長が数メートル伸びただけでそのまま建設が続行されたことに驚きました。
地震での被害に対する建設業界の重要性を認識し、就職しようと思いました。
2年前
ゆーいち
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派閥・学閥がはびこっている人事習慣は、日本特有のものだと思います。
このような状況において、自分ではどうしようもない不公平が生じることは確かです。
ただ、平凡にサラリーマンとして生活し、年功序列の恩恵を受け、定年時には退職金を受け取り、老後を過ごせることはありがたいことです。
しかし、今の世の中で会社が存在し続けている保証はありません。
その点に対する虚しさも感じることがあります。
このような状況において、自分ではどうしようもない不公平が生じることは確かです。
ただ、平凡にサラリーマンとして生活し、年功序列の恩恵を受け、定年時には退職金を受け取り、老後を過ごせることはありがたいことです。
しかし、今の世の中で会社が存在し続けている保証はありません。
その点に対する虚しさも感じることがあります。
2年前
mister33533
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一般的な民間企業で副業が認められている会社はあるのでしょうか。
アルバイトや個人売買で10万円を超えると確定申告が必要になると聞いたことがありますが、そのような税制上の問題で副業を認める会社も存在するのでしょうか。
法務や経理については専門外なので詳細はわかりませんが、出来高制や歩合制で給料が決まる場合に限った話なのでしょうか。
これまでの社会人生活で、この業界では副業を認めている会社や副業を行っている社員については聞いたことがありません。
他の業界では当たり前のことなのでしょうか。
アルバイトや個人売買で10万円を超えると確定申告が必要になると聞いたことがありますが、そのような税制上の問題で副業を認める会社も存在するのでしょうか。
法務や経理については専門外なので詳細はわかりませんが、出来高制や歩合制で給料が決まる場合に限った話なのでしょうか。
これまでの社会人生活で、この業界では副業を認めている会社や副業を行っている社員については聞いたことがありません。
他の業界では当たり前のことなのでしょうか。
2年前
モリキー
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別のグループ会社では、学閥があってその学校卒業でないと社長になれないとか聞いたことがあります。
上司や上役の人間にしか人事権がない以上、サラリーマンにはどうすることもできないと若い人間にとっては、かなりのストレスになるのは間違いないと思います。
上司や上役の人間にしか人事権がない以上、サラリーマンにはどうすることもできないと若い人間にとっては、かなりのストレスになるのは間違いないと思います。
2年前
九州男児
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建設現場での測量、施工管理、立ち合い、検査等の業務は現場でしか行えない仕事です。
このような業種ではリモートワークは不可能です。
マスクやソーシャルディスタンス、３密回避にも限界があります。
特に夏場の熱中症対策中にマスクを着用して作業することは困難で、感染リスクもつきまとうでしょう。
通勤もほとんど車での移動が必要であり、３密回避も難しい状況です。
現在のコロナ禍下でこの業界で働く人々は大変だと思います。
このような業種ではリモートワークは不可能です。
マスクやソーシャルディスタンス、３密回避にも限界があります。
特に夏場の熱中症対策中にマスクを着用して作業することは困難で、感染リスクもつきまとうでしょう。
通勤もほとんど車での移動が必要であり、３密回避も難しい状況です。
現在のコロナ禍下でこの業界で働く人々は大変だと思います。
2年前
333
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港湾河川関連の公共工事施工を生業とする建設会社であり、地図に残る仕事や目に見えて成果が実感できる業種であるため、社会インフラに関わっていることからやりがいを感じています。
2年前
カズうま
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工期が厳しい公共工事なので、休みが少なくて、検査前にはしばらく休みがないばかりか、数日間現場に泊まり込みの徹夜で竣工書類を作成する事は通常業務です。
工期が厳しい公共工事のため、休みがほとんど取れず、検査前は連日現場で徹夜して完成報告書を作成することが通常の業務となっています。
工期が厳しい公共工事のため、休みがほとんど取れず、検査前は連日現場で徹夜して完成報告書を作成することが通常の業務となっています。
2年前
アオヒゲ
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熱中症と隣り合わせの過酷な現場で、肉体労働を強いられ、精神的にも疲れ果てる厳しい仕事だと思います。
発注者とのやり取りもあり、タフな業務内容です。
発注者とのやり取りもあり、タフな業務内容です。
2年前
ながのみつる
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