本州四国連絡高速道路　株式会社| 交通・物流 | DARK REVIEW | 口コミ,レビュー

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本州四国連絡高速道路　株式会社

代表者

後藤政郎

郵便番号

6510088

所在地

兵庫県神戸市中央区小野柄通４丁目１番２２号

電話番号

078-291-1000

設立年月

2005年10月

企業URL

https://www.jb-honshi.co.jp/corp_index/

業界

運輸・物流

主業種

道路運送固定施設業

従業員数

40億円

主な仕入先

三菱重工業，富士通，西日本高速道路エンジニアリング関西

主な販売先

一般顧客，西日本旅客鉄道，四国旅客鉄道

資本金(千円)

4000000

株式公開

あり

資本金

40億円

売上高

2023年度875.87億円

営業利益

2023年度-0.29億円

経営利益

2023年度1.86億円

純利益

2023年度1.71億円

資産合計

2023年度810.84億円

株主資本

2023年度205.55億円

営業利益率

2023年度-0.03%

経常利益率

2023年度0.21%

売上伸び率

2023年度26.94%

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収入を得ない兼業は認められていますが、会社からの給与以外の収入を伴う副業は認められていません。その人のスキルを生かして社会貢献ができるような副業であれば認めてほしいと思いますが、社員が絶対的に不足しているため多くの部署では本来業務が忙しく副業をする時間的な余裕はありません。
→
会社からの給与以外の収入を伴う副業は認められていません。社会貢献に繋がる副業であれば認めて欲しいと考えますが、多くの部署では現在も社員が不足しており、本来の業務が忙しい状況ですので、副業を行う余裕がありません。

4.3

3年前

stj557

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管理職層については、かつての年功序列から成果主義の要素が考慮されるようになり、少しずつではあるが頑張れば早く昇進できるようになっており、平均的なサラリーマンよりも良い給料をもらえる可能性が高まった。

4.3

3年前

しー君

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コロナ禍により急速にテレワークが導入されたこともあり、制度や設備が不十分で快適に作業することが難しい状況が生じています。
さらに、年配の方々は新技術についていけず、結局出勤しなければ仕事が進まないケースも見受けられます。

4.3

3年前

湯ータン

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社会的に重要なインフラの維持管理に携わることができ、社会貢献をしているため非常にやりがいを感じます。

4.3

3年前

ひでやん

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管理職層には業績評価制度が導入されていますが、設定した目標が達成しやすい部署と達成しにくい部署が同じ基準で評価されるため、不公平感が高い。

4.3

3年前

パークン

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とにかく上部監督機関の締め付けが酷い。
主要な幹部社員も監督機関からの天下りが多く、それらの意向で会社の方針が揺れ動く。
また、パワーハラスメントに対する意識が低く、社員を大事にしない風潮がある。
社員は企業の財産であり、そのような非常識な統治が行われていることは問題だ。
経営陣もこの状況に気づいておらず、将来性が不安定である。