京阪バス　株式会社

2.4 (7件のレビュー)

一般乗合貸切旅客自動車運送事業(バス事業)

詳細情報

代表者
三浦達也
郵便番号
6018033
所在地
京都府京都市南区東九条南石田町５番地
電話番号
075-682-2310
親会社
京阪電気鉄道
設立年月
1922年7月
企業URL
https://www.keihanbus.jp/
業界
運輸・物流
主業種
一般乗合旅客自動車運送業
従業種
土地賃貸業
従業員数
1億円
主な株主
京阪電気鉄道
主な仕入先
ケービー・エンタープライズ，ケーテー自動車工業
主な販売先
一般乗客，京都市，一般入居者
資本金(千円)
100000
事業所数
19
株式公開
あり
資本金
1億円
純利益
2023年度14.45億円
資産合計
2023年度158.28億円
利益余剰金
2023年度79.78億円
平均昇給頻度
1年に1回
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レビュー

nonon

3年前

人事評価制度は気楽であり、人間関係も希薄なためストレスが少ない。
勤務地も京阪エリアに在住であれば近隣の勤務地への配慮があるため働きやすい。
交通費は少額だが支給されるため納得できる。
社風は気楽であり、職場も近く、転勤があっても同じエリアに営業所があるので安心して働ける。

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ｒｙｕ

3年前

道幅が狭い路線が多いので、運転に自信のある方は腕の見せ所が多く、やり甲斐を感じることができます。
ホスピタリティの溢れる方なら、心のこもった案内や接客でお客様を喜ばせることができ、自分自身も励まされるでしょう。

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真実を語るぷん

3年前

設備は営業所によって異なります。建物自体が古いため、多くの営業所で休憩室や食堂が狭いと感じられるかもしれません。
人間関係も明るく気さくな方がいる一方で、外道のような存在もいます。

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わたた

3年前

上下関係が希薄で、休憩室の雰囲気がうるさいことがあり、時折不快な思いをすることがあります。
大人数で賑わう休憩室では、低レベルな会話が飛び交い、不快な空気が漂っています。
早朝にもかかわらず、大声で低レベルな話題を振る人がおり、爽やかな朝の気分が台無しです。
休憩時間には大声で話す人が重なり、本来のリフレッシュどころではなく疲れてしまいます。
同じように感じる人もいるようですが、問題解決に至らず悩んでいます。
そのため、自動車で休憩する人もいますが、真夏や真冬はエンジンをかける必要があるため、避けたい場合もあります。
大声で喋ることが多い人と休憩時間が被らないよう配慮していただきたいと考えます。

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norakuro

3年前

上下関係がなく、居心地が良い環境です。
年功序列もなく、皆タメ口で話すので気を遣う必要はありません。
事故さえなければ、とても快適な空間だと感じます。
上司もパワハラがなく、居心地がいいです。

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のんきくん

3年前

仕事ができない人も年功序列で給料が上がっていくため、平社員よりも仕事量の少なく、職場の置き物と化している管理職が複数います。
若手の倍以上の給料をもらっていることはどうかと思いますが、辞めさせる必要はないと考えます。

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こねづみ

3年前

会社の業績がいい時も給料は上がらず、逆に業績が落ちるとすぐにボーナスが削られてしまうため、実質年収が下がってしまいます。
さらに、一度下がったボーナスは二度と戻らないので、生活を支える上で大きな負担となります。
住宅補助もわずかであり、一人暮らしやローンを抱えている場合は特に厳しい状況です。
家族と共同生活することも視野に入れつつ、自身の生活や将来に不安を感じざるを得ません。

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