かよち
ちゃんと残業代は出ます。
仕事量が多いため、必然的に残業になりますが、それでも稼ぎたい人には向いているかもしれません。
残業も会社的にはあまりさせたくないので、繁忙期はしかたなく目をつぶってくれます。
賞与もきちんと支給されます。
業績は悪くない会社なので、安心感があります。
ちゃんと残業代は出ます。
仕事量が多いため、必然的に残業になりますが、それでも稼ぎたい人には向いているかもしれません。
残業も会社的にはあまりさせたくないので、繁忙期はしかたなく目をつぶってくれます。
賞与もきちんと支給されます。
業績は悪くない会社なので、安心感があります。
基本給がどこのディーラーも少ないです。
仕事量に対しての基本給がとても少なく感じます。
業界全体が一丸となって改善していかないと変わらないと思います。
業界全体で基本給の向上を目指す必要があると考えます。
営業であれば自動車の販売、点検整備の入庫促進、自動車保険の提案など自動車に関わる業務全般が仕事となります。
お客様から「ありがとう」と言われる仕事。
お客様との信頼関係を結び代替や紹介を頂けると自分を認めて貰えたような気がしてやりがいを感じます。
→
営業職では、自動車の販売や点検整備の入庫促進、自動車保険の提案など、自動車関連業務全般が求められます。
お客様からの「ありがとう」という言葉が励みになり、信頼関係を築くことで新規取引や紹介を得ることがやりがいを感じさせます。
昇給は年に数千円と低い。
ボーナスは出なかったことはなく、業績が良ければ他社より多く貰える。
ボーナスの支払いは年4ヶ月~5.6ヶ月ほどである。
販売に対する報奨金は減額されており、自動車が売れても期待できない。
しかし、逆に考えれば売れなくても一定額は保証されるため、業務に自信がなくても不安にならなくて済む。
辛抱すれば給料もボーナスもしっかりと受け取れる。
業務が多忙で、平日昼間はお客様との連絡が難しいため、夕方から夜にかけて連絡をすることが多くなっています。
ただ、働き方改革の影響で残業も難しくなりました。
要領が悪いせいか、仕事が思うように進みません。
求められる指標は多いのに、実績に基づく報奨金は減額される一方であり、お客様に認められたとしても、会社側に認められているとは感じられません。
パワハラ、セクハラ等のコンプライアンスに関しては厳しい会社ですが、安心して働けます。
社風も体育会系ではなく営業主体の会社として雰囲気が良いと感じます。
新しい店舗も増えて、キレイなショールームで働ける環境です。
中堅社員のたるんだ雰囲気は、若手社員にも伝わりやすく、店舗によってはヤル気が感じられない状況があります。
楽を求める人にとっては良いかもしれませんが、自分のスキルを磨こうと努力したい人には向いていません。
自己管理が重要であり、それができない人にとっては厳しい環境かもしれません。
昇給やボーナスに期待はしてはいけない。基本給が低いため、手取り額が少なく感じる人もいるだろう。
役職が上がっても手当が低いため、課長以上に昇進しなければ大幅な昇給につながらないかもしれない。