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西濃運輸　株式会社

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まだ退職を決めたわけではないが悩んでいる状況。新卒で入社してから20年近く働いており、定年まで働くことでほぼ満額の退職金を受け取れる可能性があるため、考えごとの種。不満な点を代表的に挙げると、給料面は休みはあるものの、仕事内容や1日の時間の拘束度合いを考えると、良いとは言えない部分が存在する。ドライバーの負担は非常に大きい。車の点検や車検時に無理やり洗車させられたり、オイル交換や備品の交換など、会社内に整備工場があるにも関わらず、ドライバーに対応させられている。そのため、仕事中に行うことが難しく、休みの日に無報酬で出勤して作業する人もいる。このような状況が全国で広がっているにも関わらず、会社は見て見ぬふりをしている。また、会社自体の歴史は長いが、上層部や上司たちは基本的に頭が固いと感じられる。現代の要求に適切に追随していないように思える。通常ならば大手路線会社と肩を並べるべき立場であるが、いつも置いてけぼりを食らう感覚。昨年はボーナスが5万円程度減少し、全国各地の部署で従業員の辞任率が増加中である。

ネモ社員

2024-03-18

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