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信栄運輸 株式会社
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業務のほとんどがイオンの定期配送で、365日勤務があるため、人間関係や日々の作業ルーティンに息が詰まることがありました。 ドライバーの中には作業が早い人もいますが、彼らに対して特別な報酬は与えられず、むしろリフト・ジョルダー無しの冷凍・冷蔵のバラ積みなど、エースドライバー向けの厳しい業務を課せられていました。 一方で作業が遅いドライバーは「時間に間に合わない」という理由で、締め切りに間に合わなくても許される傾向があり、公平性にかける場面も見受けられました。
一休
2023-06-11
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