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山崎生コン　株式会社

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ドライバーの業務は評価されにくいものであり、頑張っても当たり前のように扱われがちです。生コン車のメンテナンスは地獄のような作業で、現場での排出後はタンク内を洗浄し、再び積んで排出、洗浄の繰り返しです。排出口やシュートをただ洗っているだけではタンク内に固まった生コンが増えてしまい、最終的にはハツリ作業が必要となります。タンク内は高温であり、十分に入っていられないこともあります。このような厳しい状況下でも我慢して乗務しており、時には憂鬱さを感じつつも、自由気ままに過ごすことができる点もある。結局、生コン車よりもダンプのドライバーの方が良いと感じることも少なくない。

すえ

2021-07-23

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